요즘은 답답한 마음에 나에게는 없는 날개지만 활짝 펼쳐서 한없이 날고 싶습니다. 그런데, 이젠 어디로 가지? 하고 되물어 보는 습관도 생기네요. 정말로 어디로 가야 할까요? 정작, 날아가야 할 곳을 찾지 못해서 "어디로 가야 할까?"라고 자신에게 묻습니다.

답답한 가슴을 안고 어디론가 가야할 것 같지만, 막상 길을 나서고 보니 갈 곳을 몰라하는 망각이란....

자동차라면 으레 한두 번은 고장을 일으키게 되어 있다. 하물며 기계와 플라스틱의 조합으로 이루어진 물체인데..... 그러나 재규어 2001년식 XJR은 고장이 하도 많이 나더니 엔진 위에 올려진 슈퍼차져도 수리 교환하였고, ECU까지 오작동을 일으켜 영국에서 새로 들여와 교환해 버렸다. 그런데도 또, 엔진 체크, 시스템 체크 메시지가 뜬다면? 피곤할 정도로 고장들이 많고 고쳐도 고쳐도 끝이 없다. 끝이 없다. 이제는 만세를 부르고 놓아줘야 할까 아니면 폐차하기 전에 한 번만, 더 용기를 내어 볼까?

노란 민들레가 피어나는 4월이 왔습니다. 한쪽 곁에서는 벌써 라일락도 꽃잎이 피어나고 있습니다만, 화창하지만 아직은 찬 바람기가 있는 4월의 초순입니다. 벚꽃도 아직은 피어있고 동네 산책길에 나선 다임러는 그 라인이 아름답기만 합니다.

너무나 오랜 시간을 혼자서 어쩌지 못하고 가슴속에 남아있는 앙금처럼 끙끙대다가 저 밑바닥에 있는 괴로움을 몇 년 동안 삼켜야 했던 시간이었습니다. 오래된 자동차의 허접한 자태 하며 여기저기 다 고장 난 오래된 움직일 수 없는 노후 차량. 근본 없는 인간에게 속아서 구입하게 된 일화를 이야기하면 뭘 할까요. 몇 년을 일산과 김포를 왔다 갔다 하면서 미캐닉과 만나 수리를 하고 부품을 수입하고.......... 또, 수리하고 몇 년을 가슴 졸였나 봅니다. 정말, 아주 지쳐갈 즈음 이제야 긴 겨울을 이겨내고 새 봄을 맞아 번듯하게 밝은 세상에 나올 수 있었습니다. 그래도, 오래된 올드카에 대한 애증이라면 이보다 더 할까요? 아직도 못다 한 그 열정을 어쩌지 못하는 이 마음을 어떻게 이야기할까요?

어느 여름날 아침에 XJS로 한계령의 한쪽 계곡을 달려 보았다.

가을에 부는 바람을 타고 어디론가 새벽같이 날아간다는 것은...... 아마도 마음뿐. 가을은 항상 단풍꽃이 피고 그 오색 축제에 잠시 넋을 잃는것 그대의 심장속으로 단 한번의 요동을 고통으로 주었으니..... 가을이어라. 이번 가을도 여느때와 같이 삭막하여라. 세월이 정막한 가운데 깊..

어느덧, 여름이 가고 깊어지는 가을속으로 계절은 다가왔습니다. 필례 약수쪽으로 들어선 XJS는 雪嶽山이 보이는 장면을 보고 다시 되돌아 寒溪嶺으로 올랐습니다. 아직은 단풍색이 들지는 않았지만 조만간 아름다운 五色의 丹楓이 절정을 이룰것 같습니다.

英國의 自動車중에서 "재규어"라 하면 본인에게는 옛날 디자인의 재규어만 떠 오릅니다. 요즘에 나오는 재규어는 재규어도 아니고 애스턴 마틴도 아닌 그 어중간한 모양새라는 생각을 지울 수 없습니다. 이안 칼럼이라는 디자이너가 " 그 固有한 재규어만의 멋과 느낌을 망쳐놓았다 " 라..