살다 보면 꼭 은행 거래를 많이 하게 됩니다.일반인이든 개인 사업자든, 큰 거래를 하든은행거래는 필수이기 때문입니다. 하지만, 일반인들은대체적으로 그냥 무심코 거래은행을 선택하는 경우가 많은데이것은 아니고, 조금 신중하게 고르고 골라서거래 은행을 선택할 필요가 있습니다. 은행 지점이 너무 없거나지방에 은행 분, 지점이 없다면 너무 불편할 수도 있습니다.그러나 제일 중요한 것은갑자기 큰 자금이 필요할 때 대출을 잘해 줄 수 있는지 여부입니다.주 거래처가 아니면 대체로 은행 거래에서대출은 별로 잘 안 해주는 경우가 많고 대출이자 또한 비싸기 마련입니다.   국내의 모 은행의 경우가대출이자가 제일 비싸기로 소문난 은행입니다.필자도 수년간 몇 십억의 대출을 쓰다가너무 비싼 이자 때문에 다른 은행으로 갈아타기도 ..

바람부는江村의 언덕은잡풀많이 무성하던 곳인데,   지금은 한겨울이다.강촌에도이제 봄이 오려는가   이번에는희망에 찬아주 따스한 봄이면 좋으련만.....   가고자 하는 겨울이고오고자 하는 봄이 오면 새 날이 오고 있다는 희망같은데강촌 어귀에도 봄은 오고 있다.

이제 긴 年休도 지났으니 봄이 오는 일만 남은 것인가?봄은 언제 오려나.....    봄이 오려면아직도 달포는 더 있어야 하거늘찬 바람부는 동해안의 바닷가는 어찌하리겨울 바다의 孤獨.그 고독을 어찌하리

새 해라는 것은 한 해가 바뀌고 또,새로운 한 해가 온다는 희망을 갖는 것이다."희망 차다"는 말인 것이다.   2025년의 세상에는또,어떤 희귀 자동차들이 우리나라에 나타날까?하는 기대감을 갖게 한다.물론, 외국에서 새롭게 수입되는 클래식카에 대한 기대감일 뿐이다.지금까지 우리나라에슨 수많은 수입차들이 들어왔고,그중에서도 끊임없이 클래식카들이 수입되어 들어왔다. 이제 또, 어떤 모습의 다양한 클래식 카들이 수입되어우리들에게 보여질까?하는 기대감이 있다는 것이다.   우리나라에는 유일하게 단 1대만이 存在하는아주 옛날 차량이다.1960년에 만들어진 차량이다.이름하여 MG A. 튜윈 캡 1,600cc   英國産이며 그 당시에車體를 알루미늄으로 手製作으로 만든 자동차이다.차량의 바닥이 나무판으로 만들어 졌다..

앞으로의 미래에는이런 자동차가 대세를 이룰 것 같습니다.태양열 충전 자동차,멋지지 않습니까?

비록, 中古車로 구매를 하여 필자에게 오기는 하였지만,"530d로 구매를 잘한 것 같다"는 생각을 해 본다.잔 故障이 잘 안난다고 하지 연료가 디젤이라 고급 휘발유 걱정을 안하지연비가 고속도로에서 장난아니게 잘 달려서거의 16km이상 나온다고 하지....... 무엇을 더 바랄까?   그런데, 뒷테는 원형 트윈 머플러로 튜닝을 해서 이제는 그런대로 봐줄만 하기는 한데.......   이제는 앞 모습이 문제네번호판 아래의 안개등과 중앙의 공기 흡입구의 모양이 조금 거슬려....... 너무 옆으로 퍼져서쩍벌 스타일이야좀 오무린 모습으로 튜닝을 할 수는 없을까?

아마도 세계에서제일 아름다운 까브리올레가 아닐까 합니다.정말 아름다운 자동차입니다.

年初에 걸린 舊正의 연휴로 인하여시내에는 차량들이 많이 밀리는일요일 午後입니다.   남양주 창고에 와서차량들 始動도 걸어주고간이 세차도 해주러 왔다가 하루의 日程을 보내고다시 집으로 되돌아가는 길입니다.   내일은 눈이 많이 내린다는 日氣 豫報가 있어서구정 年休의 휴가 기간에는全國的으로 차량들이 뒤엉켜 복잡할 것이므로되도록이면집에서 쉬는 것으로 생각하고 있습니다.   괜히 고속도로를 잘 못 탔다가는오도 가도 못 할 정도로 꼼짝 못할 것 같습니다.   이번 연휴가 길어서 사람들이 많은 여행길에 나서기 때문입니다.물론, 눈길 사고도 많이 나겠지요.   차량들이 많이 움직이는 시기인 연휴기간 동안에는집에 가만히 있는 것이 상책일 것 같습니다. 젊은 사람들은 출근하여 열심히 일하느라 바쁘니귀중한 연휴 기간에 열..

며칠 전에차량의 수리를 마치고 남양주 倉庫에 도착한 후......試運轉다운 시운전을 못해 본 것 같아서今日은 작정하고 조금 먼 곳으로 한 바퀴 돌아보게 되었습니다.    여전한 엔진의 웅장함이 느껴지는 소리와 함께엑셀의 밟는 힘이 느껴지는 그런 모습이었는데,80km를 넘어서니 차량의 下體에서 약간의 떨림이 느껴졌습니다.   또, 차량의 下體에서 문제가 생긴 것일까?아니면,"타이어의 밸런스"가 문제인가? 하는 생각이었습니다.타이어의 밸런스는 며칠 후에 "영등포 블루핸즈"에 입고하여 한번 차량을 들어 올려서 볼까 생각 중입니다.   차량을 들어 올려서 살펴봐야 알겠지만어쩌면 쉽게 잡힐 수도 있는 문제이거나 아니면,하체의 部品을 또 교환해야 하는 문제가 생기는 것입니다. 언제나 복잡한 마음으로理解를 하려 해도..

그 모습 그대로 허접한 모습의 사각 머플러를달고 다니기는 좀 그렇고 해서머플러만 튜닝하게 됐습니다.   원형 트윈 머플러 입니다.사각 머플러를 떼어내고두개의 원형 머플러를 장착하게 되었습니다.   성의 없이 만들어 붙여 놓은사각 머플러를 떼어 내고원형 트윈 머플러로 튜닝을 하게 된 이유는차량과 디자인이 어울리지 않았기 때문입니다.   뭔가 고성능일 것 같은 느낌으로튜닝을 해보니 마음에 꼭 듭니다.   감사합니다.