햇살이 좋은 홍천의 아침. 칼리스타의 아침은 항상 해맑아라.

서울에서 국도를 달립니다. 홍천을 지나 상남으로 가는 길은 참으로 한적하기만 합니다. 사계절을 다녀봐도 언제나 호젓하기만 합니다. 차량도 드문드문, 사람들은 거의 만날수가 없습니다. 아침에는 산허리에 드리운 안개무리에 감탄을 할때가 한두번이 아닙니다. 칼리스타를 타고 산을..

이번 봄부터는 칼리스타를 많이 타고 다닐 예정입니다. 2014년인 작년에는 어쩌다가 보니 한번도 칼리를 끌고 야외로 나가 본적이 없었습니다. 왜인지는 모르겠으나, 불편하고 좁고, 덥다라는 선입감때문인데요 그동안은 아무 불평 불만없이 잘만 타고 다니기도 했는데 말입니다. 이번 봄..

2014년 9월 28일 일요일 오전 11시경 퇴계원 칼리스타 창고 모임인데 참석해 주신 회원님들 여러분께 진심으로 고맙고 감사한 마음을 전합니다. 감사합니다.! 이번 기회를 빌어 마음만 있고 참석하는데 주저하신 회원님들은 다시한번 용기를 내시기 바랍니다. 우리들의 오늘 모임은 너무 즐..

칼리스타의 사이드 미러에는 영국 오리지널에 쓰인 모양과 쌍용에서 쓰인 모양이 다릅니다. 영국 에서 생산된 차량의 오리지널 사이드 미러 모양입니다. 사이드 미러에서도 클래식함을 느낄수 있습니다. 국내 쌍용에서 생산한 칼리에 달린 사이드 미러. 유리의 화면은 좀더 큰 화면으로 ..

현대자동차의 예전 스텔라용 알루미늄 휠이 칼리에도 잘 맞았습니다. 쌍용자동차에서 그 당시 팔았던 칼리 2.0의 기존 빗살 알루미늄 휠입니다. 역시, 그 당시 진도그룹에서 현대자동차의 스텔라 휠을 영국으로 보내 장착하게 되는 알루미늄 휠입니다. 이 알루미늄 휠은 영국의 오리지널 ..

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