요즘은 날씨가 참 이상해져서비도 오다가 태풍 같은 바람이 불기도 하고심하게는 싸래기 눈까지 뿌려 대는 날씨가 계속 이어져서봄이 왔다가 다시 겨울로 돌아 가는 것은 아닌가? 하는 생각이 들기도 한다. 이제 기나 긴 겨울도 지나고 꽃피는 봄이 되었으니,봄에는 먼 지방 여기저기에서 열리는 봄꽃축제에 서슴없이 달려갈 판이다.물론, 안전운전을 하면서 장거리를 운행할 준비를 하게 된 것이다. 그 준비물중의 하나가 철제로 만들어진 "예비 연료통"을 20L짜리로 2개를 준비하였다.대도시라면 몰라도 지방이라면 "고급 휘발유"를 넣는 주유소가 많이 없으니"고급 휘발유"를 트렁크에 가지고 다니면서 주유를 할 생각이다.40L라면 웬만한 거리는 주행 가능하다고 생각했기 때문이었다. 필자가 조금 유난스럽다고 생각할지 모르겠으..

오늘은 안개가 아닌하늘이 회색빛 미세 먼지가잔뜩이나 끼여 있어길을 나서기가 마뜩찮다.   꼭,마스크를 써야 하는 이유다.겨울 황사는 이래서 싫다.   그래도,現代 注油所에 들러옥탄가가 높은 "고급 휘발유"를 가득 넣어줬다.오늘은 옥탄가 105+였다. 오늘은 희한한 광경을 보게 되었다.내 뒤에서 주유를 대기하던 벤츠 차량이"일반 휘발유"를 넣다 말고는갑자기 후진을 하더니,다시 "고급 휘발유"를 주유하는 것이 아닌가?   온통 회색빛의 하늘을 보면서곧 눈발이 날릴 것만 같다.   우리들은혹독하고 매서운이 겨울을 어찌 이겨내야 할꼬?

오늘은 일 때문에 집에서 일찍 나왔습니다.서울~양양 간 고속도로에 올라섰더니 차량들이 많이 없습니다.평일이라서 그런 모양이지만,오늘 날씨가 처음으로 영하로 내려 간다고 하여서 그런 모양입니다. "가다가 연료가 떨어지면 고급 휘발유를 어떻게 넣지?"라는걱정거리도 안되는 걱정을 하면서.......고속도로에는 고급 휘발유를 주유하는 곳이 없기 때문입니다.   출발을 해서 달리다 보니,오늘은 조금 시간이 남는 것 같아서스마트 크루즈콘트롤을 작동시켜서 100km로 정속 주행을 하여서1L당 몇 km나 달릴 수 있나를 체크해 보려고 합니다.   물론, 달리다가 휴게소에도 들려야 하니정확할 수는 없는 한계점이 있습니다만,  오늘의 주행 체크한 결과는  1. 그냥 막 달릴 때에는 1L당 10.4~11.4km 정도 나왔습..

EQ900에 고급 휘발유를 주유하기 始作하고 부터는"고급 휘발유"를 찾아 삼만리.......   특히, 옥탄가가 높다는현대 '카젠' 고급 휘발유를 찾아 헤매야 하는데,필자가 거주하거나 주로 다니는 방향에는"남양주" 지역에 한군데 밖에 없어서 그곳에서 注油를 했으나,타 지역으로 이동할 시에는 주유소를 찾아 헤매게 됩니다.그렇다고,트렁크에 고급 휘발유를 싣고 다닐 수도 없는데.......   지난 금요일에아내를 태우고 '세브란스 병원'을 다녀 오던 중에 주유소를 들러 주유를 하려고 하였으나 인근에 현대 카젠은 없었고,결국은 S-oil에서 주유를 했더니, 옥탄가가  100이라고 써 있었습니다.현대 카젠은 옥탄가가 105였는데,같은 값이면 현대에서 주유를 해야겠다는 생각뿐! 필자를 위하고 차량을 위한다는 마음에..

EQ900 5.0cc의 엔진 부조 현상을해결하기 위하여 필자 나름대로.......여러 가지 方法들을 조치하고, 강구하여 봤으나結論은 한가지 였습니다.무조건 "고급 휘발유"! 그동안"일반 휘발유"만 注油하면서 달렸더니 생기는 현상이다" 라는 이야기였습니다. 주행 중에는 몰랐지만, 신호를 받고 서 있으면엔진에서 툭툭거리며 반 박자씩 끊어지는 소리가차량하체에서 부터 자주 올라오는데그동안 '블루핸즈'에서 넣어 보라는 '연료첨가제'도 넣어 봤었고,옥탄가를 높여 준다는 '옥탄 부스터'도 넣어 봤습니다.하지만, 별무 소용이 없었습니다. 연료 첨가제는 '엔진 세정' 역할만 하는 것이었고,'옥탄 부스터'를 넣었을 때에는'엔진 부조' 현상이 아주 미세하게 改善되는 것 같았습니다만, 만족스럽지는 않았습니다. ..