정말 오랜만에"팬더 칼리스타"를 타고 집으로 退勤을 해 봅니다.아직도  한낮에는 땡볕이고 더운 가운데,늦은 시간인 오후 4시정도 부터는 조금 수그러 들어서칼리스타를 타고 집으로 오기는 괜찮았었고,아파트 지하 주차장에 주차를 하게 되었습니다.    낮에는 물걸레로 유리창도 닦아주고 간단한 세차와 왁싱을 해주게 되었습니다.퇴근 길에는가솔린도 가득 넣어 주었습니다.    칼리스타는 봄과 가을에잠깐씩 타는 차량이라고 생각하는데,그 시간을 위해서管理과 유지 補修가 정말 장난이 아닙니다.세심한 신경을 써야 하는 부분이 많은 것 같습니다.    계기판을 보니 59,564km를 주행한것 같은데아직은 쌩쌩하다고 해야 할까요.    국내에 남아 있는 차량들도 몇대 없는 것 같지만,아직도 등록된 차량은 38대 정도 되는 것..

날씨좋고 햇볕좋은 가을날에멀리는 못 나가고......창고에서 햇볕과 가을 바람을 쏘이는 중입니다.지난 여름의 굽굽한 습기가아직도 남아 있는듯    물걸레로 간단히 앞유리와 창문들을 닦아낸 후에가을날의 햇볕을 쬐어 줍니다.    또 다른 가을날에는다시한번,장거리 여행을 하는 꿈을 꾸는 중입니다.

가을날에 선선한 바람도 좀 쐬어주려고 합니다.지난 여름날에눅눅한 습기에 쪄들은 실내를조금 바람쐬어 털어내려고 하는 것입니다.일명, 일광욕   젖은 걸레로 흙 묻은 곳과얼룩진 곳을 딲아주는 손세차 정도   요즘도 낮에는 뜨겁습니다.   한결 산뜻한 마음으로   아, 가을이구나.

필자에게는참으로 우여곡절의 차량이 또 한대 있습니다.바로 이놈인데,어찌나 속을 썩이는지 툭하면 수리때문에 工場行입니다. 이번에는 종합검사를 앞두고始動이 걸리지가 않아서 김포에 소재한  미캐닠한테 보내였더니연료통 안에서 썩은 쐬가루들이 나오고 삭아서그 쐬가루들이 연료 호스를 막으면서 시동이 안 걸린 것이었습니다.그래서 연료통을 내려서 세척을 하고,연료 모터와 필터를 포함한 연료 라인을모두 새 부품으로 교체해야 하는 대공사를 마무리하고오늘 종합검사까지 마치고 창고에 차량이 배달이 되었습니다.   이제는 간단한 세차를 좀 하려고 하고   하체에 흙이 튀어 있어서그곳만 물로 닦아주면 되었습니다.   팔자의 맘고생을 많이 하는 차량으로는두번째 가라면 서러울 정도로수리비를 많이 요하는 차량입니다.   그래서 밉지만..