2월들어 처음으로 올리는 자료는
1935년식 피아트 508 로드스터입니다.
가히 박물관급이라해도 과언이 아닐 대상이지만...
일본 현지에서 공도주행이 가능한 등록차량으로
아직도 쓸만한 컨디션을 보였던 것으로 기억이 됩니다.
본체의 색상 역시 시선을 끌기에 충분하고
생긴 모습만큼이나 나름대로의 칼있으마가
한 10개쯤 있어 보입니다.
하지만...
싱크로 기능이 없는 클러치 시스템은
기어조작에 어려움이 있어 초기 적응에는
다소 시간이 걸릴 것 같고
일상의 주행보다는 컬렉션이나 행사용 등으로
더 어울리지 않을까 사료됩니다.
암튼 언제나 우리나라에는 이런 문화가 정착이
될 수 있을런지...
-Shadow-
Fiat 508-01.jpg Fiat 508-02.jpg Fiat 508-03.jpg Fiat 508-04.jpg Fiat 508-05.jpg Fiat 508-06.jpg Fiat 508-07.jpg Fiat 508-08.jpg Fiat 508-09.jpg Fiat 508-10.jpg출처 : 클래식카뱅크
글쓴이 : [샤도우]™ 원글보기
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