GV80 3.5T를 출고받고 운행을 시작한 지 3개월 하고도 7일이 되었습니다. 그동안 어떠했냐? 고 물으신다면, 뭐 별로 그냥 그렇다.입니다. 3개월정도 운행을 하고 6천 km를 넘게 뛰다보니 여러 가지 장점도 있겠지만, 또한 여러가지 단점이 많이 있는 것 같습니다. 우선은 장점은 가솔린이라는 장점이고 엔진음이 조용하다는 것. 두 번째는 육중한 차체에 비해서 스타트도 좋다는 점. 세 번째는??? 듬직하다는 점. 단점으로는 첫째가 차량이 넓고 크기 때문에 주차에 어려움이 있으며 (우리나라는 주차 공간이 승용차량에 맞춰져 있어서 상당히 좁습니다.) 둘째가 한 시간 정도를 운전하다 보면 딱딱한 시트때문에 궁둥이가 아프다는 것. 이것은 시트가 편안하지 않다는 이야기입니다. 너무 딱딱합니다. 셋째가 너무 많은 ..

이번 연말 즈음에 출고한제네시스 GV80 3.5T AWD 가솔린에 달린 타이어는20인치    미쉐린 265 / 50R / 20이었습니다.차량을 제작한 자동차회사의  권장 타이어 공기압 PSI를 읽어보았더니 냉간시 / 전륜 33 psi  후륜 36 psi이었습니다.   필자에게는 약간의 강박관념 비슷한 버릇이 있어서자동차에 관한 한 거의 1개월에 한 번씩은 수시로 '타이어 공기압'을 체크하고 있었고6개월에 한 번씩은 '타이어의 밸런스'를 보려고 노력하는 버릇이 있어 왔기 때문에그래도 미심쩍어서칼리스타 창고 인근에 있는 주유소 서비스코너에 있는 '공기압 체크 기계'로 가서공기압을 체크해 보았더니 4바퀴 모두 45 psi 가 들어 있었습니다. 그래서 차량이 좀 통통 튀는 것 같은 느낌이 들었기 때문에'공기압이..