각종 자동차 타이어의 공기압은 기본적으로 제작, 출고하는 자동차 회사에서 권장하는 공기압을 주입하였으나 (운전석 문을 열면 기둥에 표시되어 있음) 공기압을 주입하는 기구나 기계의 성능이 각각 달라서 그 권장하는 공기압을 넣고 주행하다 보면 공기압의 부족으로 인하여, 타이어의 가장자리 마모현상이 발생합니다. 그래서 인터넷이나 유튜브에서는 소비자들이 실험에서 얻은 결과를 권장하는 것이 "회사에서 권장하는 공기압보다는 +10% 정도는 더 넣고 주행하는 것이 좋다"라는 정설이 생기게 된 것입니다. 필자의 경우, 주로 많이 타고 다니는 "베라크루즈" 차량의 경우에 자동차 회사에서 권장하는 공기압은 30 Psi이지만 타이어의 편마모가 발생하여 지금은 34 Psi를 넣고 다닙니다. 이것이 승차감도 좋고 편마모가 발생..

안녕하세요? Peterhong 입니다. 일반적인 차량 타이어에 공기압을 너무 많이 넣고 다닌다면 차량이 운행중에 통통 튀게되거나 승차감이 안 좋아집니다. 쇼크업소버 마운트(Shock-absorber mount)나 차량 하체 부싱에도 부담이 되거나 쇼크업소버가 터져서 더우기 안전운전에 문제가 생기게 되기..