며칠 전에 '미니쿠퍼 50 메이페어'를 타고한계령 방향으로 가고 있었는데........갑자기 얕은 언덕에서 엔진체크 경고등이 들어오고엔진은 시동이 꺼지려고 하고.... 길 위에서 주저앉고 퍼지는 불상사를 방지하기 위해서급하게 남양주 창고로 돼 돌아서 오면서김포에 있는 미캐닉한테 전화로 물어보았더니미니 쿠퍼의 고질병인 '점화플러그'의 이상으로점화 플러그를 교환해야 한다는 이야기를 듣게 되었습니다.    금일은 김포에서 미캐닉이미니 쿠퍼의 점화 플러그를 교환하러 온다기에낮 12시 즈음 기다리고 있었더니 부품을 가지고 도착하였습니다. 미니의 차량이 작고 엔진도 작고4기 통의 아주 작은 점화 플러그로 되어 있다 보니엔진에서 열도 많이 나고 열을 식혀 줄 공기가 빠져나가는 곳이 없다 보니10,000km에서 엔진오..

며칠 전부터 슈퍼세븐을 남양주의 모처로 옮기려하는데, 시동이 안걸리는 겁니다. 시동 모터는 씨룩씨룩 돌아가는데, 안 걸리는 겁니다. 오늘은 토요일이고 해서 덜 복잡한 틈을 이용하여 차를 주차타워에서 내려 견인하여 <충남카>까지 갔습니다. 연료가 안 올라오거나 스파크 플러..

칼리스타의 엔진은 몇십 년 전에 만들어진 포드 엔진이기에 많은 문제점을 가지고 있기도 합니다. 특히, 점화 플러그는 완전연소를 하지 않아서 점화 플러그에 카본도 많이 끼고 엔진이 떨리기 도고 합니다. 그래서 가끔 플러그를 빼내어 청소도 해주어야 하는데, 그 와중에서 점화 플러그가 금이 가거나 세라믹 부분이 깨어진 것을 발견하게 됩니다. 어찌할 바를 모르다가 어제 번개에서 미미 아빠님이 " 선인자동차에 가면 구 할 수 있다 "는 말씀에 오늘 선인에 부품을 사러 갔습니다. 직원이 묻습니다. " 차량 모델이 뭐예요? " " 수입차가 아니고 예전에 쌍용에서 나온 차량의 포드 엔진입니다."라고 하니 의아하게 되묻습니다. " 쌍용이요???" 그 젊은 직원한테 칼리스타를 말해봤자 알아듣지도 못하는 거 구구하게 설명하..